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广铁抢运电煤45万吨 解粤湘地区燃“煤”之急
发布时间:2020-01-21 09:50:25
  小年已過,迎峰度冬,湘粵各大城市用電量激增。在電煤供應和運輸的雙重壓力下,爲保證春節居民生活用電和節後工業集中開工用電無虞,今年截至1月19日,廣鐵集團共搶運電煤45萬噸,總計6800車。

“粵湘地區的電煤主要自國外進口,春節期間,管內各大港口到廣東韶關坪石、南雄和湖南等方向都有電煤班列開行。”廣鐵集團相關負責人說:“過去春運期間都是停‘貨’保‘客’,隨著高鐵大步邁入‘八縱八橫’時代,普速鐵路運力得到釋放,貨運見縫插針的現象有所緩解,但兩端裝卸瓶頸依然存在。”

廣鐵集團與港口及企業建立了協作聯動機制,截至2019年底,已與54家企業建立了鐵水聯運夥伴關系,廣州港、珠江船務等企業紛紛加入多式聯運數據交換“朋友圈”。通過數據交換或者大數據預測,提前掌握企業運輸需求,通過編組站集結整備等方式合理配置鐵路運力,強化疏港能力。據悉,廣東省各大港口日均煤炭裝車在1000車以上。

“要保證春節電煤‘不斷供’,不僅要‘裝得上’、‘運得走’,還要‘卸得下’才行。”廣鐵集團廣州貨運中心介紹,“通過加強與運轉部門和裝卸部門聯系,隨到隨卸,打通電煤運輸的最後一公裏,到達烏石、南雄電廠的電煤2小時內就能被卸下,極大地提高了鐵路線的運用效率。”

據悉,近年來,廣鐵集團通過深化鐵路貨運供給側改革,緊抓粵港澳大灣區建設大機遇,構建鐵水聯運綠色物流通道,不斷拓寬鐵路貨運市場份額。2019年全年,廣州、高欄、鹽田、惠州、陽江等5大港口的鐵路發送量已由2018年的2548萬噸提高到2765萬噸,增長8.5%。 

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